ANO ANG GINAGAWA NG SHOCK ABSORBERS?

Ang mga shock absorber ay mga kritikal na bahagi ng kaligtasan na maaaring makaapekto sa pagkasira ng gulong, katatagan, pagpepreno, panginginig ng boses, ginhawa ng driver, at buhay ng iba pang bahagi ng pagpipiloto at suspensyon.

Ang Mga Mahahalagang Pag-andar na Gumaganap ng Shocks

Kontrolin ang paggalaw ng tagsibol
Gumagana ang mga shocks sa sistema ng suspensyon ng isang komersyal na trak upang mapanatili ang ugnayan ng gulong sa kalsada sa pamamagitan ng pagkontrol sa paggalaw ng tagsibol.

Pinoprotektahan ang mga bukal at air bag
Gumagana ang mga shocks sa mga bukal ng isang komersyal na trak - kung mahina ang isa, mabilis itong mapuputol ang isa pa.

Tumulong na panatilihing nakakadikit ang mga gulong sa ibabaw ng kalsada
Ang pagpapanatili ng matatag na pagkakaugnay ng gulong sa kalsada ay kritikal para sa ligtas na pagpipiloto, paghawak at kontrol sa pagkarga.

Nagbibigay ng extension stop para sa mga air suspension
Kung lalampas ang mga limitasyon ng extension, maaaring magresulta ang pinsala sa air spring - at ang trak.

Ibahin ang paggalaw sa init
Ang mga velocity-sensitive dampers na ito ay binabago ang kinetic energy na ginawa ng suspension movement sa thermal energy, na nawawala sa pamamagitan ng hydraulic fluid.

Pinababang gastos kada milya
Ang wastong paggana ng mga shock ay maaaring makatulong na mabawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo sa pamamagitan ng pagpapahaba ng buhay ng gulong, pagbabawas ng pagkasira sa iba pang mga bahagi at pagprotekta sa iyong pamumuhunan sa trak.Kapag pinapalitan ang mga pagod na air spring, tandaan na palitan ang mga pagod na shocks.

BAKIT NAPURO ANG SHOCK ABSORBERS?

Maaaring hindi alam ng mga operator ng komersyal na sasakyan ang unti-unting pagkasira ng shock sa paglipas ng panahon.Ang mga pagkabigla ay dapat na regular na iniinspeksyon at sinusuri ng isang service provider bilang bahagi ng naka-iskedyul na pagpapanatili ng trak.

Mga Dahilan Para sa Pagsusuot ng Shock na Pangkomersyal na Sasakyan:

Pagkasira sa pamamagitan ng Normal na Operasyon

Ang bawat milya ng operasyon ay may average na 1,750 na pag-stabilize na aksyon.

22 milyong cycle ang nagaganap - sa karaniwan - sa 12,425 milya / 20,000 km

88 milyong cycle ang nagaganap - sa karaniwan - sa 49,700 milya / 80,000 km

132 milyong cycle ang nagaganap - sa karaniwan - sa 74,550 milya / 120,000 km

Pagkasira ng Hydraulic Fluid

Sa paglipas ng panahon, nawawalan ng lagkit ang panloob na hydraulic fluid, na nakakapinsala sa kakayahan ng unit na mawala ang mga epekto sa kalsada.

Pagkasira ng Mga Bahagi ng Shock

Ang mga bahagi sa loob ng isang shock absorber ay gawa sa metal, goma at plastik, na lahat ay bumababa sa kalaunan sa pamamagitan ng matagal na paggamit, matinding init, at masamang kondisyon ng kalsada at panahon.

Pagpapasiya ng isang Kwalipikadong Tagabigay ng Serbisyo

Hindi lahat ng sintomas ng pagkasira ng pagkabigla ay madaling matukoy;pagkatapos ng masusing inspeksyon, maaaring matukoy ng isang kwalipikadong service provider na nasira na ang mga shocks ng iyong trak hanggang sa kailangan ng mga unit na iyon na palitan.

Application :